[LBM TECH]T246 고배율 양극재료, 중재전동화에 강력한 동력 주입
릴리스 시간:
2025-08-14
전 세계 건설기계와 중형운수분야에서 록색저탄소전환은 끊임없이 속도를 높이고있다.전동적재기, 광산카드, 굴착기와 신에너지중카드 등 제품은 점차 전통적인 연료설비를 대체하여 현대공사장과 물류운수의 주력군으로 되고있다.전동화의 핵심 경쟁력은 결국 동력 시스템의 성능 표현에 있으며, 이 배후의 관건 중 하나는 바로 양극 재료이다.
고출력 시나리오의 "재료 도전"
전통적인 승용차에 비해 건설기계와 신에너지 대형 트럭이 직면한 전기사용장면은 더욱 가혹하다. 즉 무거운 적재, 빈번한 가동정지, 고주파충격, 장시간 고공률수출이다.이는 배터리 시스템이 더 강한 순간 방전 능력, 더 안정적인 지속 출력, 더 높은 순환 안정성을 갖추어야 한다.일반 양극 재료는 이런 작업 상황에 직면할 때, 왕왕 방전 전압의 감쇠가 빠르고, 출력이 불안정하며, 배율 성능이 부족한 등 문제가 존재하며, 심각할 때는 심지어 차량의 동력 응답에 영향을 주어 운송 효율을 떨어뜨린다.
T246: 재부팅을 위한 양극재
리원테크놀로지가 내놓은 T246 고배율형 인산철 리튬양극재는 바로 공정기계와 신에너지 중카드 등 고출력 응용 장면을 위해 만든 솔루션이다.T246은 전구체 나노화 + 체상혼합기술경로를 채용하여 재료의 미시적구조차원에서 리튬이온 확산속도와 전자전도성능을 효과적으로 제고시켰다.1C 배율에서 방전 용량은 145mAh/g 이상으로 향상되어 기존 소재에 비해 7.6% 이상 향상되었다.고배율 6C 방전 테스트에서 안정적인 출력을 유지하여 적재기 삽 조립, 광산용 트럭 시동, 타워 크레인 고주파 승강, 대형 트럭 비탈길 가속 등 장면의 배터리 순간 방출에 대한 극치 요구를 만족시킬 수 있다;동시에 양호한 용량 출력과 에너지 밀도 균형을 갖추어 중량 적재 설비에 더욱 지속적인 항속 표현을 가져다 준다.
보이지 않는 재료로 가시적인 성능 구축
전 세계 산업 전동화 추세가 지속적으로 추진됨에 따라 동력 배터리의"더 높은 배율, 더 높은 안전, 더 긴 수명"에 대한 시장의 수요가 끊임없이 높아지고 있다.T246은 현재 공정기계와 대형트럭의 고출력 방출에 대한 강성 요구를 만족시킬 뿐만 아니라 차세대 더 큰 출력, 더 긴 사용 주기의 전기 장비에 재료 기초를 제공한다.리원 테크놀로지는 양극재 혁신에 지속적으로 집중하여 더 높은 품질, 더 높은 성능의 재료 솔루션으로 중량 전동화에 능력을 부여하고 전 세계 고객에게 안정적이고 신뢰할 수 있으며 효율적인 동력 지원을 제공할 것이다.
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