[LBM TECH]창저우 리위안이 제7회 중국 국제 신에너지 회의를 공동 주최하여 산업의 고품질 발전을 촉진합니다!
릴리스 시간:
2022-07-26

이중 탄소 정책에 의해 새로운 에너지의 전체 산업 체인이 급증하는 시대에 접어들었습니다. 상하이 비철금속 네트워크가 주최하고 창저우 리튬 소스가 공동 주관한 2022 중국 국제 신재생 에너지 회의 및 중국 국제 니켈-코발트 리튬 정상 포럼 제7회가 7월 15일 성공적으로 마무리되었습니다. 창저우 리튬 소스 관련 리더들이 포럼에 참석하여 산업 대가들과 함께 신재생 에너지 산업의 미래 발전에 대해 논의했습니다!

회의 배경: 이중 탄소 목표의 제안과 함께 에너지 생산 및 소비 산업이 새로운 개혁의 물결을 시작하고 있습니다. 신재생 에너지의 비율이 증가하고 있으며, 이는 경제 성장의 새로운 동력이 되었습니다. 신재생 에너지 시장의 높은 성장 추세는 산업 체인의 다른 세그먼트에 있는 관련 기업들에게도 좋은 발전 기회를 제공합니다. 리튬 배터리는 신재생 에너지 차량의 가장 중요한 핵심 구성 요소로, 신재생 에너지 차량의 성능과 비용에 직접적인 영향을 미칩니다. 창저우 리튬 소스의 주요 제품인 LFP 양극재는 리튬 배터리의 중요한 소재로, 리튬 배터리 생산 비용의 약 40%를 차지합니다. 신재생 에너지 배터리 소재 분야의 전문가로서 창저우 리튬 소스는 산업에 대한 기술 지원을 계속 제공하고 산업의 고품질 발전을 촉진할 것입니다.

‘중국 국제 신재생 에너지 배터리 정상 포럼’의 특별 세션에서 창저우 리 위안 연구소의 부소장인 위에 하이펑 박사가 ‘리튬 인산철 기술의 현황과 발전 추세’에 대한 기조 연설을 했습니다. 그는 리튬 인산철 배터리가 안정적인 조정 구조를 가지고 있어 리튬 이온을 위한 견고한 ‘집’을 구축하며, 충전 및 방전 과정에서 리튬 이온이 쉽게 ‘붕괴’되지 않아 높은 안전성을 가진다고 말했습니다. 그러나 반대로, 견고한 ‘집’이 리튬 이온의 출입 경로를 너무 적게 제공하여 리튬 이온 확산이 저조해져 배터리의 저온 성능이 낮고, 배터리의 멀티플 성능이 저하되어 충전 및 겨울철 배터리 수명 단축에 대한 불안을 초래합니다. 창저우 리튬 소스의 ‘리튬 철 1’ 최신 제품은 양극재 내에서 리튬 이온 수송 경로를 고속으로 설정하여 리튬 인산철 소재에서 -20도에서 방전 용량 유지가 기존 리튬 인산철 제품보다 55%에서 85% 증가하고, 40도에서 방전 용량 유지가 거의 0에서 57%로 증가합니다. 이 제품은 뛰어난 고속 충전 성능을 가지고 있습니다. ‘리튬 철 1’로 제작된 리튬 인산철 배터리는 4C 고속 충전으로 단 15분 만에 500킬로미터의 주행 거리를 도달할 수 있으며, 기존 리튬 인산철 배터리로는 40분이 소요됩니다.

전문 전시 구역에서 창저우 리튬 소스는 여러 리튬 배터리 소재 LFP 제품과 최첨단 혁신 기술을 통해 제품 연구 및 개발, 핵심 기술, 풍부한 시장 응용에서 리튬 소스의 장점을 충분히 보여주었습니다. 뛰어난 연구 개발 역량과 제품 품질로 인해 창저우 리 위안은 전시 현장에서 방문객들이 멈추고 상담을 요청하게 만들었으며, 협상 구역의 고객들은 끊임없이 방문하여 전력 배터리 산업의 미래 발전 경로에 대한 더 넓은 아이디어를 제공합니다.


이번 회의의 심도 있는 소통과 논의는 산업의 발전 방향을 통찰하고, 산업 체인의 상하류 자원과 협력하며, 신재생 에너지 산업의 발전을 촉진하는 데 큰 의미가 있습니다. 앞으로 창저우 리튬 소스는 ‘이중 탄소’ 목표에 집중하고, 지속적으로 혁신하여 보다 안전하고 환경 친화적이며 높은 안정성을 가진 제품을 생산하여 신재생 에너지 산업의 지속 가능한 발전을 돕고, 중국 리튬 산업의 고품질 발전에 기여할 것입니다.

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